مصیبتی که اسنپ و تپسی در پایان سال برای مردم درست کردند؟
تاریخ انتشار: ۲۳ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۹۴۶۶۵۱
فراگیر شدن تاکسیهای آنلاین و اینترنتی در ایران با الگوبرداری از نمونههای مشابه خارجی آن انجام شد و درحال حاضر شرکتهای تاکسی آنلاینی وجود دارد که مورد توجه و استفاده شهروندان قرار گرفته است. با روی کار آمدن تاکسیهای اینترنتی، سیستم حمل و نقل متحول و مزایای ارزنده تاکسی اینترنتی باعث شد که مردم کم کم به این خدمات اعتماد کرده و سفر خود را با درخواست آنلاین خودرو انجام دهند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
پرداخت هزینه به روشهای مختلف، دسترسی شبانهروزی به تاکسی اینترنتی، اطلاع از مدت زمان سفر، پشتیبانی و حفظ امنیت سفر و کارآفرینی برای رانندگان از جمله مزیتهایی است که تاکسیهای اینترنتی در مقایسه با تاکسیهای قدیمی برخوردارند.
شاید مهمترین ویژگی که سبب تمایز آنها با روش سنتی میشود را بتوان در دسترس بودن ۲۴ ساعته تاکسیهای اینترنتی دانست؛ درواقع سیستم آنلاین ۲۴ ساعته این امکان را به رانندگان داده که در هر ساعتی از شبانه روز کار کنند و در مقابل مسافران هم به همین منوال در هر ساعتی بتوانند درخواست خودرو را ثبت و در اسرع وقت به مقصد خود برسند؛ برخلاف سیستم مدرن حمل و نقل مسافر که تعداد انگشت شماری از تاکسیهای قدیمی شبانهروزی کار میکردند.
اختلالهای گاه و بیگاه و دردسر برای مسافران.اما شواهد نشان میدهد که این موضوع شاید این روزها و البته در مناسبتها و روزهای خاص، کمتر از سوی شرکتهای تاکسیهای اینترنتی به آن توجه شده و وقوع اختلالهای گاه و بیگاه نارضایتی و دردسر برای مسافران ایجاد شده است.
به طور مثال طی روزهای گذشته برخی کاربران از اختلال در دو تاکسی اینترنتی اسنپ و تپسی خبر دادند؛ اگرچه در ساعتهای اولیه دلیل این امر از سوی این دو شرکت اعلام نشد، اما در نهایت گفته شد که مشکل به واسطه اختلال در ارتباط با یکی از شرکتهای تأمین کننده داده بوده و در نتیجه حدود یک ساعت با اختلال در خدمترسانی مواجه بودند.
اما در شرایطی که انتظار میرفت با نزدیک شدن به پایان سال و افزایش تردد در شهر، شرایط برای استفاده از تاکسیهای اینترنتی آسان شود، بار دیگر اتفاق مشابهی دیشب، شب چهارشنبهسوری رخ داد و شهروندان بیش از روزهای گذشته بواسطه شلوغی خیابانها نیازمند تاکسی بودند، شاهد مختل شدن عملکرد و سرویسدهی اسنپ و تپسی بودند.
فرصتطلبی تاکسیهای شخصی در غیاب اسنپ و تپسیبر این اساس بسیاری از شهروندان برای در امان ماندن از ترافیک خودرویی، از وسیله نقلیه شخصی استفاده نکردند، اما به نوعی در تله حمل و نقل عمومی افتادهاند و در نتیجه در غیاب سیستم درست حمل و نقل، برخی تاکسیهای شخصی با فرصتطلبی از وضع موجود، مسیری که همیشه شهروندان ۵۰ هزار تومان پرداخت میکنند را کرایه ۸۰۰ هزار تومانی درخواست میکردند.
طبق اعلام کاربران، دو شرکت تاکسی آنلاین در ساعات منتهی به غروب و شب عملکرد صحیحی از خود نشان ندادند و اگر شهروندی هم میتوانست از تاکسیهای اینترنتی استفاده کند، با افزایش کرایهها روبهرو میشد. البته در کنار عملکرد نادرست این دو شرکت ارائه دهنده خدمات تاکسیهای اینترنتی در روز گذشته، در تهران تاکسیهای معمولی هم به سختی پیدا میشدند و این سبب بروز مشکلاتی برای شهروندان شد.
هشدار سازمان تعزیزات حکومتیبه تازگی سازمان تعزیرات حکومتی درباره افزایش قیمت از سوی تاکسیهای اینترنتی هشدار داده و رئیس این سازمان تأکید کرده است: سازمان تعزیرات در راستای وظیفه ذاتی خود که مبارزه با گرانفروشی است، به موضوع عجله دارم تاکسیهای اینترنتی ورود کرد و سبب حذف این گزینه شد، اما بر حسب گزارشات ارائه شده، آنها سرویس دهی را کاهش دادهاند یا قیمت را بالا بردند که همینجا تذکر جدی میدهم که هر دوی این اقدام مصداق تخلف است و اگر احراز شود که تعمدا از ارایه خدمات امتناع و یا گرانفروشی کردهاند و دنبال گروگان گرفتن مردم هستند، برخورد قاطع خواهد شد.
مردم چطور اعلام شکایت کنند؟بر این اساس از مردم خواسته شده که اگر با این مسایل مواجه شدند با سامانه ۱۳۵ تماس و اعلام شکایت کنند. دو شعبه برای بررسی تخلفات این دو شرکت و رسیدگی به شکایات مردم در تهران ایجاد خواهد شد و بصورت ویژه به این شکایات رسیدگی میشود. گزینه «عجله دارم» ابزاری به جز برای افزایش قیمتها نبوده و توجیه دیگری نداشته است.
اما شب گذشته شهردار تهران هم بر تلاش برای اشراف بر تاکسیهای اینترنتی با هدف جلوگیری از اجحاف به شهروندان تأکید کرد. علیرضا زاکانی گفت: تاکسیهای اینترنتی از یک خلآ قانونی و برداشت ناصحیح قانونی استفاده میکنند و مجوزهای خود را از سمت دریافت میکنند؛ به همین دلیل کمتر پاسخگو هستند؛ در حال رفع و رجوع هستیم که شرکت تاکسیرانی اشراف خوبی بر این موضوع داشته باشد تا اجحافی به مردم نشود. همچنین تاکسیهای برقی جدیدی که وارد ناوگان میشوند، اینترنتی هم خدمت ارائه میدهند تا بدین ترتیب بهترین خدمات را ارائه کنیم.
ناکارآمد شدن سیستم تاکسیهای بر خطهمچنین جعفر تشکری هاشمی- رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران- در این زمینه توضیح داده است: ما میدانیم که شب عید تردد مردم بیشتر است و سفرها افزایش مییابد؛ اما متأسفانه انبوه مسافران در شهر و ناکارآمد شدن برخی سیستمها مثل تاکسیهای بر خط را شاهد هستیم بگونهای که بعد از حذف گزینه عجله دارم مردم دچار مشکل شدند و گزارشات نشان میدهد که حتی تا دو الی سه ساعت نتوانستند خدمات دریافت کنند و باید مدیریت شهری در تاکسیهای برخط وارد شوند تا در مورد وضعیت سرویس دهی آنها تصمیم گیری شود؛ بنابراین با توجه به اینکه دلیل عملکرد نادرست این دو شرکت تاکسی اینترنتی طی روزهای گذشته دقیقا مشخص نشده و گمانهزنیهایی در رابطه با افزایش عامدانه کرایهها وجود دارد، باید منتظر پاسخ از سوی مسئولان اسنپ و تپسی باشیم.
منبع: ایسنا
tags # اسنپ ، تپسی سایر اخبار (تصاویر) هینی و قاطر؛ دو موجود عقیم حاصل جفتگیری اسب نر و الاغ ماده و برعکس! (تصاویر) باور عجیب درباره اوکاپی؛ آیا این حیوان عجیب حاصل جفتگیری زرافه و گورخر است؟! کاربرد عجیب آلت تناسلی سنگی در بین انسانهای اولیه گونهای جدید از انسان اولیه کشف شد؛ مرد اژدها کیست؟منبع: زیسان
کلیدواژه: اسنپ تپسی تاکسی های اینترنتی تاکسی اینترنتی اسنپ و تپسی دو شرکت حمل و نقل روز ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت zisaan.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «زیسان» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۹۴۶۶۵۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تاکسیهای برقی وارد شد/ افزایش ۲۰ درصدی تولید خودرو
وزیر صمت با اشاره به افزایش تولید ۵ هزار دستگاه خودرو، گفت: باید آمار تولید خودرو را به حدود ۲۰ درصدی افزایش دهیم؛ تاکسیهای برقی نیز وارده شده و متقاضیان برای خرید امکان ثبتنام دارند.
به گزارش مشرق، عباس علیآبادی وزیر صمت در گفتوگویی رادیویی گفت: اجلاس آفریقا را داشتیم، آفریقا، اقیانوس فرصتها برای بازرگانان و تجار ماست، از جمله مهمترین این فرصت توسعهنیافتگی کامل آفریقا است. البته آفریقاییها بهصورت جامع برنامههایی را برای توسعه پیگیری میکنند و در این برنامه فرصتهای برای تجار ما وجود دارد.
وزیر صمت در ادامه تاکید کرد: بزرگترین نمایشگاه دستاوردهای کشور برای معرفی به بیش از ۲ هزار بازرگان و تاجر بینالمللی برگزار خواهد شد و میتواند تبعات خوبی داشته باشد. اجلاس آفریقا با تعداد زیادی از مقامات ارشد سیاسی آفریقا بهخوبی برگزار شد که میتواند تأثیرات خوبی در رفاه و اقتصاد کشور داشته باشد. برای تحقق جهش تولید باید دروازه صادرات باز شود. خیلی از کالاهایی که تولید میکنیم بهجهت اینکه بازار صادراتی ندارد، مجبور هستیم تولید را محدود کنیم، بهعنوان مثال در لوازم خانگی رشد خوبی در کیفیت و کمّیت داشتیم، اما همچنان در تهدید کالاهای قاچاق هستیم.
وی عنوان کرد: از جمله چالشهایی که در آفریقا داریم، نبود زیرساخت است که البته این موضوع با توجه به ظرفیتهای خوبی که در توسعه زیرساخت حوزههای انرژی و حملونقل داریم یک فرصت محسوب میشود. نرخ رشد اقتصادی در آفریقا از متوسط جهانی بیشتر است و این بهمعنای فرصت است و ما باید از آن استفاده کنیم. تلاش میکنیم تا پایان امسال در تمام یا حداقل بخشی از کشورهای آفریقایی که محوریت دارند، نمایشگاههای دائمی برای کالاهای ایرانی را فراهم کنیم و همچنین به آفریقاییها فرصت دهیم که در کشور ما پایگاه معرفی خود را داشته باشند. تراز تجاری ما با آفریقا کاملاً مثبت است و رویکرد ما این است که واردات خود را نیز از آفریقا افزایش دهیم. تا پایان امسال تعداد رایزنهای بازرگانی ما در آفریقا به ۱۲ مورد میرسد و تعداد مراکز بازرگانی به ۱۵ مرکز خواهد رسید.
این مقام مسؤول در خصوص چالشهای توسعه تجارت با آفریقا، گفت: مهمترین چالشها رقبا هستند که تلاش میکنند پس از حضور ما در آفریقا با ابزارهای مختلفی مانند تحریم جلوی این موضوع را بگیرند. برنامه وزارت صمت این است که میزان تجارت ایران اعم از صادرات و واردات نسبت به شرایط فعلی دو برابر شود.
عضو کابینه دولت سیزدهم ادامه داد: باید ظرفیتهای مالی و اقتصادی خود را بهنفع صادرات بسیج کنیم و هر مانعی را که در مسیر صادرات است، برداریم. ما به شرکتهایی اولویت میدهیم که صادراتمحور و دانشبنیان هستند، شرکتهایی که حداقل ارزبری و بیشترین میزان ارزآوری را دارند. مشارکت مردم زمانی رخ میدهد که بتوانیم از سرمایههای خرد مردم استفاده کنیم.
وی گفت: در حال تعریف پروژههایی هستیم که بر اساس آنها بتوانیم صندوقهای پروژه را تأسیس کنیم که مردم با سرمایههای خرد خود در پروژههای ملی مشارکت کنند، بهزودی اطلاعیهها دراینباره منتشر خواهد شد، اگر بتوانیم این هدف را محقق کنیم، بخش مشارکت مردم در شعار سال را بهمعنای واقعی و الگوی تازه محقق میکنیم.
علیآبادی موضوع مزاحمت رقیبان ایران را در تجارت عنوان کرد و گفت: رقبای ایران حتماً برای ایران مزاحمت ایجاد خواهند کرد. یکی از کارهای مهمی که باید انجام دهیم ابزار تجارت را فراهم کنیم که مهمترین آن حملونقل است. برای شرق و شمال آفریقا نسبت خوبی داریم و طبق دستور رئیسجمهور برای غرب و جنوب آفریقا هم از لحاظ حملونقل پوشش دهیم که کارهای سختی است و حتماً انجام خواهیم داد.
وزیر صمت افزود: آفریقا فرصت خوبی برای صنایع دانشبنیان ایران است و کشورهای آفریقایی هم در حوزه آموزش هدفگذاری کردهاند و ایران باید از این فرصت استفاده کند، همچنین شرکتهای مهندسی و زیرساخت ایران هم میتوانند پروژههای بزرگی در آفریقا اجرا کنند. کشورهای آفریقایی علاقهمند هستند از خودروهای روز استفاده کنند و این فرصتی برای ایران است؛ تلاش خواهیم کرد به کسانی در اولویت ارز، ارز بدهیم که بهسمت تجارت و صادرات بروند بهویژه بهمقاصد صادراتی ایران از جمله آفریقا.
علیآبادی همچنین درباره برنامههای وزارت صمت در خصوص صنعت خودرو گفت: ما برنامهای گسترده داریم و امسال تلاش خواهیم کرد که ظرفیت تولید را افزایش دهیم. ما به ظرفیت تولید ۵ هزار خودرو در روز رسیدیم و تلاش داریم که این را حدود ۲۰ درصد افزایش دهیم که خیلی جهش بسیار بزرگی است.
وی افزود: در بحث واردات خودرو باید گفت این موضوع را در دستور کار داریم تا به این وسیله تعادل بهتری در تأمین تقاضای بازار و بحث ناترازی به وجود بیاوریم و اخبار خیلی خوبی در این زمینه داریم. تاکسیهای برقی را وارد کردهایم و مردم میتوانند ثبتنام کنند و بخرند.